|
12 Volt 72+3= 75 Amper Calcium Calcium Tam Kapalı Birmot Akü
Akü Depozito Hurda Bedeli Alınmıştır,
Hurda İadesi Durumunda Bu Ürün için 25.00 TL Eksik ödeme Alınacaktır 142.00 TL -25.00 TL =117.00 TL Net Maliyetidir.
Şehir dışı Satışlarda. Hurda Akü ( Depozito) Bedellerini Bulunduğunuz şehirdeki akü satıcılarındanda iade alabilirsiniz.
Bu Ürünün Temininde Türkiyenin Her noktasına ulaşım ve Kargo Bedeli ALINMIYACAKTIR . KARGO BEDAVA
Özellikleri;
• Motosikletten, ağır vasıtaya her marka araca uygun ürün gamı
• Dünyada en ileri akü teknolojisi olan EXPANDED METAL (Calcium-Calcium) teknolojisi ile kullanıma hazır, sulu ve şarjlı üretilmektedir.
• Fabrikasyon hatalara karşı 2 yıl garantili
• Yüksek marş gücü
.Türkiye Çapında 2500 Servis
. Daha uzun bekleme süresi,
• Aşırı şarja karşı daha uzun koruma
• Korozyon ve aşınmaya karşı maksimum dayanıklılık,
|
Birmot
Birmot, Capital 500 listesinde 40. sırada yeralan, Türk otomotiv sektöründeki en büyük ticari şirkettir. Birmot, FIAT, ALFA ROMEO ve IVECO marka araçların satışı yapmakta, bu araçlar için servis hizmetleri sunmakta, Türkiye çapındaki 2 bin 500’ün üzerindeki bayileri aracılığıyla araç kullanıcılarına yedek parça hizmeti vermektedir. Birmot İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Adana, Antalya, Eskişehir, Samsun ve Gebze'de bulunan 12 Temsilciliği’nde 830 çalışanı ile hizmet vermektedir. Birmot, bu hizmetlerin yanında ikinci el araç, motosiklet, scooter, akü, madeni yağ ve lastik satışı ile oto koruma ve sigorta hizmetlerini de müşterilerine sunan, %100 Koç Grubu şirketidir.
|
Birmot
Birmot is the biggest retail company in automotive sector in Turkey and it is in the rank of 73 in overall list of Capital Magazine 500 List, 2002. Birmot sells all vehicles of FIAT, ALFA ROMEO and IVECO brands including sales, service and spare parts by its dealers over 2 thousand and 5 hundred throughout Turkey. Birmot has its network with 770 personnel, 11 branches in eight cities as follows; İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Adana, Antalya, Eskişehir and Samsun. Birmot sells used cars, accumulators, lubricants and auto tyres, also presents car protection and insurance services.
|
AKÜLERDE GÜVENLİK İLE İLGİLİ TEKNİK BİLGİLER
Akünüzle ilgili garanti uygulamaları güvenlik bilgilerini mutlaka garanti belgenizden okuyunuz.
Akü’de şarj esnasında patlayıcı (oxihidrojen) gazı oluşmaktadır.
Akü’nün şarjı esnasında sigara vb kıvılcıma neden oluşacak işlemlerden kaçınınız.
Akü’nün şarjını hava alan noktalarda yapınız.
Akü’de kısa devre yapabilecek elektrik bağlantı uygulamaları yapmayınız.
Akü’nün içinde bulunan sülfirik asit yüksek korozyon riski taşıyan bir sıvıdır.Bu nedenle akü’nün bakımı esnasında koruyucu gözlük ve eldiven kullanımı zorunludur.
Akü’yü asla sallamayın yada aşırı eğerek gaz atma deliklerinden asit akmasına mahal vermeyin
İLK YARDIM
Gözünüze asit kaçması durumunda gözlerinizi birkaç dakika süreyle bol su ile yıkadıktan sonra doktorunuza başvurunuz.
Asidin vücudunuza teması anında , hemen elbiselerinizi çıkarın ve asit nötrleştirici sıvılarla,( soda gibi ) bedeninizi yıkayın.
Eğer asidi yutmuşsanız acil olarak bir sağlık kuruluşuna başvurunuz.
Akünüzü asla direkt güneş ışığı alan noktalarda bırakmayınız.
Akünüzün elektrolit yoğunluğu düştüğünde asitte donma riski oluşur bu nedenle akünüzü donmaya sebebiyet vermeyecek ortamlarda saklamanızda fayda vardır.
Eski akülerinizi kesinlikle çöpe atmayınız. Akü toplama birimlerinde, bu işten sorumlu olan yetkili mericilere veriniz.
AKÜNÜN MONTAJI VE ŞARJI
Aküyü araca bağlarken kontak anahtarı kapalı olmalıdır. Akünün ilk önce(+)kutbundan başlayarak takılmalı daha sonra(-) kutup takılmalıdır. Sökerken ise (-) kutuptan başlayarak sökülmeye başlanır.
Aküyü şarjı ederken şarj cihazı kapalı konumda iken akü bağlanmalı ve cihaz açılmalıdır.
Akü şarj esnasında oluşan gazın bir kısmını dışarıya atmasını sağlayan gaz atma delikleri bulunur.Bu deliklerin akünün ömrü boyunca tıkanmaması gerekir.Aksi takdirde bu deliklerin tıkanması ile biriken gazın zamanla hacimce o gözde birikmesine ve belli bir süre sonunda da akünün patlamasına sebebiyet verecektir.
Akü kutup başını kelepçe ile bağlantısının uygun sıkılıkta yapılması gerekir. Aksi takdirde gevşek bırakılan kelepçe ile kutup başı arasında oluşacak ark, akünün yada aracınızın yanmasına kadar gidebilecek bir hatanın oluşumuna sebep verebilir.
| 
.jpg)
.jpg)
.jpg)
